Online-Shop – Technische Störung

Online-Shop – Technische Störung

2. August 2023 | Allgemein

Liebe Kundinnen und Kunden, aufgrund einer technischen Störung in unserem Online-Shop werden bzw. wurden E-Mails mit der Mitteilung “Bestellung abgeschlossen” versandt. Diese Mails können Sie ignorieren. Der Fehler ist inzwischen behoben, wir bitten um...
»EisenbahnGeschichte« Nr. 119 erschienen

»EisenbahnGeschichte« Nr. 119 erschienen

28. Juli 2023 | Allgemein

Ab sofort im gut sortierten Zeitschriftenhandel und HIER online im DGEG Medien-Webshop erhaltlich … Sie wollen keine Ausgabe mehr verpassen? Bestellen Sie hier EISENBAHN GESCHICHTE im Jahres-Abonnement (6 Hefte)! Themen der Ausgabe: Richtung Wartburg … … und...
»Richtung Wartburg …«

»Richtung Wartburg …«

26. Juli 2023 | Allgemein

… und dann nicht unbedingt geradeaus. Züge und Zeiten zwischen Bebra und Eisenach im zurückliegenden halben Jahrhundert. Lesen Sie die ganze Geschichte in der neuen “EisenbahnGeschichte” – ab 28. Juli im gut sortierten Zeitschriftenhandel oder ab...
Dortmund Rbf – »Wie Phönix aus der Asche«

Dortmund Rbf – »Wie Phönix aus der Asche«

5. Juni 2023 | Allgemein

Eines der Themen in der neuen »EisenbahnGeschichte« Nr. 118: Der Dortmunder Verschiebebahnhof ist Geschichte, das ICE-Werk Dortmund Hafen kann kommen Es ist wie die Geschichte des mythischen Vogels Phönix, der am Ende seines Lebens verbrennt, um dann wieder neu zu...
»Eisenbahn Geschichte« Nr. 118 jetzt erhältlich

»Eisenbahn Geschichte« Nr. 118 jetzt erhältlich

26. Mai 2023 | Allgemein

Ab sofort im gut sortierten Zeitschriftenhandel und HIER online im DGEG Medien-Webshop erhaltlich … Sie wollen keine Ausgabe mehr verpassen? Bestellen Sie hier EISENBAHN GESCHICHTE im Jahres-Abonnement (6 Hefte)! Themen dieser Ausgabe: Als der Interregio etwas...
Als der Interregio etwas länger brauchte …

Als der Interregio etwas länger brauchte …

24. Mai 2023 | Allgemein

Eines der Themen in der neuen »EisenbahnGeschichte« Nr. 118: Fernverkehrs-Umleiter über die Sennebahn 1993/94 Vom 23. Mai 1993 bis zum 28. Mai 1994 wurde die zweigleisige Strecke von Soest nach Paderborn komplett gesperrt, um sie für eine Höchstgeschwindigkeit von 200...