Eisenbahn Geschichte Nr. 87

Ruß und Scheinwerferlicht
Aus der Geschichte des Eisenbahnknotens Chemnitz

Unter Spannung gesetzt
Die Geschichte des Bahnkraftwerkes Muldenstein, Teil 1

»Unter dem rollenden Rad«
Dieselbetrieb und Elektrifizierung der Schwarzwaldbahn

Das zweite Kreuz im Norden
Die Güterumgehungsbahn Hannover und der Rangierbahnhof Seelze, Teil 1

Urahnen einer Großfamilie
Bilder aus dem Lok-Versuchsamt: die ersten Sprösslinge der V 160-Dynastie

Im Tagebau
Die Braunschweigischen Kohlen-Bergwerke verfügten einst über 145 km elektrifiziertes Gleis in einer Spurweite von 900 mm

Eine echte Afrikanerin
Mountains – die Loks der Bauart 2D1, Teil 1

Robust und bewährt
Die Elektrifizierung der Furka-Oberalp-Bahn, Teil 2

Literatur, Leserbriefe, Impressum

DGEG Forum
Informationen der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V.