Eisenbahn Geschichte Nr. 92

Am Ende der Pfeilerbahn
Vom Bahn-Haltepunkt Elbbrücke zum U-Bahnhof Elbbrücken

Verrohung durch Verrohrung
Was derzeit mit Durchlässen der Ludwig-Süd-Nord-Bahn geschieht

»Bahnhof Belvedere e.V.«
Förderkreis erhält den Deutschen Preis für Denkmalschutz

Rationell zum Exitus
Fünfzig Jahre Schmalspur-Diesellokbaureihe V 51/V 52 (Teil 4 und Schluss)

Nut und Feder
Über die Holzverschalung württembergischer Wagen

Finale in der Börde
Gedanken zum Ende des Normalspurdampfbetriebs bei der DR

Blumenberg – und andere
In der Börde und nebenan hat sich die Eisenbahn-Landschaft in den letzten Jahrzehnten enorm verändert

»Dreist und baufällig«
Die Ersatzbaracke auf dem Gütersloher Bahnhofsplatz 1945 bis 1951

Alle reden vom Wetter …
Bilder aus dem Lok-Versuchsamt: Fahrten in Bayern bei Schnee und Eis

Jahresinhalt 2018

Das "Isergebirgsziegla"
Aus der Geschichte der schlesischen Kleinbahn Friedeberg – Bad Flinsberg

Altpapier
Buchfahrplan der Steinhuder Meer-Bahn von 1953

Ein Prager Frühling
Rückblick auf eine eisenbahntechnische Studienreise
in die Tschechoslowakei im Jahre 1969

Dampf – bis zum bitteren Ende
Die Staatseisenbahn von Paraguay war eine der kleinsten der Welt

Literatur, Leserbriefe

DGEG-Forum