Eisenbahngeschichte Nr. 105

Hohe klassische Technik
Zur Entstehungsgeschichte der E 94, Teil 2: Elektrische Ausrüstung

»Bahnhof 5. Klasse«
Herleshausen und die Eisenbahn – eine lange und wechselvolle Geschichte

Die Wandelbare
Bemerkungen zur preußischen T 18, einer der besten deutschen  Dampflokkonstruktionen, Teil 2

Das große Spektakel
Noch einmal: Bahnhof Langeland

In schwierigen Zeiten
Lok-Einsatztagebuch für die Baureihe 44 des Bw Würzburg für die Jahre 1945/46

Gab es eine »DRB 89 7566«?
Das Bild einer sowjetischen Werkslokomotive gibt Rätsel auf

Wenig brauchbare Gebrauchte
Die Geschichte der 1942 bis 1944 aus Frankreich übernommenen VT, Teil 3

Kurz vorm Rentenalter
Bilder aus dem Lok-Versuchsamt – Beifang in Österreich I

Wechselnde Perspektiven
Frühe elektrische Schmalspurbahnen der Westschweiz, Teil 2: Jura, Neuchâtel,
Yverdon

40 Minuten – und ein Jahr Heimfahrten mit Hindernissen im „Katastrophenwinter“ 1979

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